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2014年世界杯限量版电动车_x21世界杯限量版多少钱

发布时间:2021-11-23 00:08赛事比分 评论
2014年世界杯限量版电动车,x21世界杯限量版多少钱内容导航:英菲尼迪两款限量版车型登陆广州车展首款电动车专为中国造麦迪代言国内某电动车,他的代言费有多少小牛四座概念电动车...

2014年世界杯限量版电动车,x21世界杯限量版多少钱

内容导航:
  • 英菲尼迪两款限量版车型登陆广州车展 首款电动车专为中国造
  • 麦迪代言国内某电动车,他的代言费有多少
  • 小牛四座概念电动车NIU 4 FUN设计
  • 几款万元以上的高配两轮电动车,最高续航超600公里,值得拥有吗
  • 一、英菲尼迪两款限量版车型登陆广州车展 首款电动车专为中国造

    每经记者 裴健如 每经编辑 张北

    英菲尼迪两款限量版车型登陆广州车展 首款电动车专为中国造

    图片来源:企业供图

    2019年,英菲尼迪迎来品牌创立30周年。为庆祝品牌诞辰,英菲尼迪将于今年的广州车展中发布QX50与Q50L两款30周年限量版车型,两款新车将于11月22日正式亮相。

    据了解,QX50限量版车型搭载VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机,通过可变连杆机构,可实现8:1~14:1之间任意压缩比的切换,配合地中海风格的圣托里尼内饰套装,更加注重豪华性与舒适性。Q50L限量版车型在造型设计上更加时尚,搭载2.0T高功率发动机,最大功率为155千瓦,峰值扭矩350牛米,百公里综合油耗7.4升。此外,两款限量版车型都在现有车型基础上进行了优化升级,并配有彰显其身份的30周年标识。

    自2014年起,英菲尼迪开始以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀,以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀。目前,英菲尼迪旗下全系车型均已进入中国轿车、SUV、轿跑等细分市场。

    2014年11月,英菲尼迪首款国产车型Q50L上市,正式开启了其在华国产化进程。2015年3月,英菲尼迪第二款国产车型QX50上市,英菲尼迪本土化战略进一步向纵深发展。从最新销量数据来看,国产车型是英菲尼迪在华销量的主力。今年1~10月,英菲尼迪国产车型累计销量约为2.69万辆,同比增长21.3%,占据其在华总体销量近八成比重。

    今年是英菲尼迪品牌成立30周年,以此为全新起点,英菲尼迪将发挥其在技术、设计与品质上的优势,推出更多产品。面对电动化浪潮的冲击,英菲尼迪提出了“电动即未来”理念,宣布未来将推出包括纯电动车型、e-POWER、高性能混合动力车型等在内的产品序列,提供轿车、SUV等多种选项。值得一提的是,英菲尼迪首款电动车型将专为中国市场打造,并在未来3年内在中国投产。

    二、麦迪代言国内某电动车,他的代言费有多少

    特雷西.麦克格雷迪,NBA历史上最好的得分后卫之一,飘逸的打法,干净利落的干拔跳投,再加上曾经和姚明一起打天下的过往,麦迪在国内一直都拥有超高的人气。超高人气的背后,麦迪也得到了不少商业代言的机会。近日,一张麦迪在2014年代言国内某电动车的照片在网路上疯传,很多球迷看了这张照片都认为这是“国内分迪”,可是事实上,这还真是麦迪本尊代言。SO,问题来了,麦迪代言国内某电动车,他的代言有多少?那啥,还请诸君听我往下细细道来。

    麦迪代言国内某电动车,他的代言费有多少?

    麦迪代言国内某电动车

    讲真的,如果是麦迪巅峰时期,以他的商业代言费用,国内除非一流的大企业,否则肯定是请不动麦迪的。可是这次签约是发生在2014年,那时候的麦迪已经从NBA离开了两年,他已经不是现役的NBA球员,而且随着退役麦迪的影响力和关注度也在下降,在这样的环境下,或许是和韦9分一样,担心自己账号里面的钱会越来越少,麦迪竟然代言了国内某不知名的电动车品牌。

    麦迪代言国内某电动车,他的代言费有多少?

    麦迪的代言有多少呢?

    2014年,麦迪名气还在,可是江湖上依旧不见其影,这也是促成两者代言的根本所在。代言国内某电动车,麦迪能够拿到多少的代言费呢?因为2013年在青岛男篮效力的过往,麦迪当时在国内厂家眼中依旧是香馍馍,毕竟当时麦迪的客场比赛经常都是观众爆棚。

    麦迪代言国内某电动车,他的代言费有多少?

    据悉,按照麦迪当年的行情,代言这样的品牌费用大概在100万美元-150美元左右,对比巅峰时期的麦迪,这点钱不少什么。可是对于当时已经无球可打的麦迪来说,谁会嫌弃钱多呢?值得一提的是,麦迪的这次代言还是很用心的,他多次参加活动,为自己代言的电动车打CALL。

    麦迪代言国内某电动车,他的代言费有多少?

    可惜的是,麦迪的影响力或许更多是在球场上和篮球装备上,退役多年,麦迪的篮球鞋还是卖得不错的,可是除了篮球之外,麦迪的名气并没有能够帮助这家电动车品牌能够做得更大更强,目前市场上已经很少能够看到这个品牌的电动车了,不过当时麦迪的代言的确给了这个品牌不少的曝光度,这个代言总体来说还算不亏。

    麦迪代言国内某电动车,他的代言费有多少?

    三、小牛四座概念电动车NIU 4 FUN设计

    小牛四座概念电动车NIU 4 FUN设计

    小牛电动(Niu Technologies)成立于2014年,作为中国两轮电动车头部品牌,该公司产品价格亲民,主打“科技”与“智能”,在国内拥有大批忠实的年轻粉丝和用户。

    该款四座双开门小型电动车命名为NIU 4 FUN,即“niu for fun”,车长3200mm,轴距2010mm,搭载60kwh容量电池,配备电池预热智能管理系统,冬季城市续航可以达到300km+,夏季城市续航可以达到400km+。

    小牛四座概念电动车NIU 4 FUN设计

    小牛四座概念电动车NIU 4 FUN设计

    小牛四座概念电动车NIU 4 FUN设计

    外饰造型脱胎于小牛电动车的品牌设计语言,强化了公司“圆润“的产品设计风格。前脸采用了圆润几何图形,拥有封闭式格栅设计,与流行的贯穿式LED灯带搭配。发动机盖上部线条圆润并向两侧延伸,保险杠造型简洁。

    车身侧面,强有力的转折线条配以五辐轮圈,彰显运动与现代感。车尾较为简洁,上扬的小鸭尾设计配以大尺寸黑色面板。尾灯设计位于扰流板之上下方保险杠处带有红色装饰进气口和银色护板。

    小牛四座概念电动车NIU 4 FUN设计

    小牛四座概念电动车NIU 4 FUN设计

    小牛四座概念电动车NIU 4 FUN设计

    小牛四座概念电动车NIU 4 FUN设计

    小牛四座概念电动车NIU 4 FUN设计

    小牛四座概念电动车NIU 4 FUN设计

    小牛四座概念电动车NIU 4 FUN设计

    小牛四座概念电动车NIU 4 FUN设计

    小牛四座概念电动车NIU 4 FUN设计

    内饰造型方面,NIU 4 FUN表里如一,同样贯彻“圆润、简洁、科技“的产品设计语言。双辐式方向盘周围加入黑白双色点缀,中控台具有层次感。与IP融为一体的驾驶仪表盘,采用了主副双屏设计,可显示车辆速度与电量,为用户提供更多的互联网触控体验。

    一体式前排座椅及环绕式后排座椅营造了简洁的未来感,弱化了AB柱等内饰部件,使驾驶员的视野更加宽阔。这款小型电动车的内部驾乘空间较为舒适宽裕,并且贯穿式出风口的设计更加拉长了室内视觉空间。

    小牛四座概念电动车NIU 4 FUN设计

    小牛四座概念电动车NIU 4 FUN设计

    小牛四座概念电动车NIU 4 FUN设计

    小牛四座概念电动车NIU 4 FUN设计

    以上图文来源于网络,由CardesignPics整理

    四、几款万元以上的高配两轮电动车,最高续航超600公里,值得拥有吗

    说到电动车,在很多人它是一种被“瞧不起”的车型,电动车给人的印象有几点,首先是它的价格比较亲民,基本上都是中低收入群体所使用的,其次是骑行电动车存在诸多乱象,显得驾驶者人文素质普遍不高,最后是电动车之前也确实没有形成品牌溢价,才有了“宁愿在宝马车上哭,不愿在电动车上笑”这样的“经典”语录。

    电动车正在经历“华丽转型期”

    几款万元以上的高配两轮电动车,最高续航超600公里,值得拥有吗

    不过,如今电动车在我国发展已经有30年时间,尤其近几年国民经济提升,汽车数量饱和,导致道路上的交通拥堵愈加严重,让不少其实是具备一定经济实力,但是考虑到汽车的堵车、停车问题,依旧还是选择轻便的两轮电动车,打破了电动车的使用用户都是中低收入群体的格局。

    当有一部分有消费能力的人也会选电动车,商家自然会针对这部分人,开发适合他们的商品,于是,在2010年之后,一时间出现了不少中高端电动车品牌,它们专注于智能、时尚电动车开发,打造的多余动力强、续航高的“超级电动车”,而一些传统的电动车品牌,也在陆续跟进,逐渐摆脱只做低价产品,也开始转向于有颜值、有质量的中端甚至高端电动车,我国的电动车正在经历“华丽转型期”,由主攻低端车,开始向低端、中端、高端车型全面发展。

    那么,高端两轮电动车到底是什么样呢?小行家为大家介绍5款,价格过万的高配两轮电动车,再来看看它比普通电动车强在哪里?到底是不是物超所值,值不值得拥有。

    第1款:台铃豹子超能版

    参考价格:元

    几款万元以上的高配两轮电动车,最高续航超600公里,值得拥有吗

    车型介绍:台铃其实对于很多人来说也不算太陌生,虽然它没有传统电动车中的雅迪、爱玛知名度比较大,但是,台铃其实也是一个成立于2004年的电动车品牌,而让它在行业“名声大噪”的事迹,就是去年它凭借台铃豹子超能版,成功挑战了一次充电驰骋千里吉尼斯世界纪录,而最终以一次充电656.8公里的续航成绩挑战成功,而这款超能跑的台铃豹子超能版,也是所有万元电动车中,续航能力最强的一款车型。

    第2款:小牛N-GT

    参考价格:元

    几款万元以上的高配两轮电动车,最高续航超600公里,值得拥有吗

    车型介绍:如果说雅迪、新日、爱玛属于第一批电动车品牌,它们属于传统电动车阵营,那么,小牛电动车就属于第二批电动车品牌,它成立于2014年,属于智能电动车阵营,而智能电动车意味着高端,所以,大部分万元以上电动车,都是智能电动车范畴,而小牛这款电动车,有着3000W的电机功率,搭载了35AH的锂电池,续航里程能够达到170公里,虽然远远比上第一款的台铃,但是小牛这款电动车绝对是“颜值在线”,不少人都是看中“颜值”而选择它。

    第3款:九号电动车E200P

    参考价格:元

    几款万元以上的高配两轮电动车,最高续航超600公里,值得拥有吗

    车型介绍:九号电动车也是智能电动车阵营的品牌,它也是成立于2014年的新品牌,不过不同的是,它背后有人尽皆知的“干爸”撑腰,那就是小米,九号电动车属于小米孵化产业链企业之一,而九号这款敢定价上万的电动车,自然也有一定的优势,它的电机功率能够达到1万瓦,是小牛N-GT的三倍之多,而电机功率越大,时速、动力都越强,九号电动车E200P最大扭矩为300牛米,最高时速为100公里/小时,而理论续航可以达到200公里,如果不看颜值,这款电动车其实是比小牛那一款在参数上更具优势。

    第4款:速珂TC-MAX(网络版)

    参考价格:元

    几款万元以上的高配两轮电动车,最高续航超600公里,值得拥有吗

    车型介绍:这不仅是一家很新的电动车品牌,成立于2015年,而且在知名度上也远不如以上几个品牌,不过,它的电动车有一个特别之处,它完全采用摩托车的外观设计,如果不仔细观察,根本不知道它是电动车还是摩托车,这对于喜爱摩托车,但是考虑到城市“禁摩”的,它是一个不错的替代品,当然,如果只看配置,速珂TC-MAX(网络版)的配置对比这个价格,个人认为性价比有待提高,这款电动车搭载的是72V45AH锂电池,最大扭矩为180牛米,最快时速为95km/h,最佳续航为140公里,参数上和上一款相比,并不占优势。

    第5款:大阳E客E5

    参考价格:元起

    几款万元以上的高配两轮电动车,最高续航超600公里,值得拥有吗

    车型介绍:在电动车领域,太阳电动车品牌其实并不算多么知名,不过太阳旗下的E客却经常让人“眼前一亮”,而大阳E客E5也是我所知道价格最高的两轮电动车,它的标准定价为元,高性能版定价为元,从高性能版的参数来看,它搭载了8000W电机,最高时速为100公里/小时,续航为200公里,基本上和九号电动车E200P,不过多了近1.2万的价格,对于买它的动力,可能就要出于面子、个人爱好了。

    5款过万电动车,比普通电动车强在哪里

    看完5款过万价格的电动车,不知道您的感想如何,或许您觉得不值得,或许您很好奇它们到底从哪里来的自信,敢如此定价,那么,这些电动车到底比普通电动车强在哪里呢?

    几款万元以上的高配两轮电动车,最高续航超600公里,值得拥有吗

    第一:强在稀缺性,我认为,这一点是至关重要,就如同奢侈品一样,它们的本身或许并不值那个价钱,只不过,由于稀缺性,导致价格失去了正常成本范畴,而这些高端电动车也是同理,台铃豹子超能版稀缺于它是“最能跑”,速珂TC-MAX(网络版)稀缺于它是“摩托车外观”,几乎每一款过万元的电动车,都是在同类型车中有着自己独树一帜的优点。

    第二:强在配置,当然,客观地来说,除了品牌溢价、稀缺溢价之外,它当然要比普通电动车更优秀,才有资格成为高端电动车,上面几款电动车,都有一个共同点,它们都是续航高、时速快、动力强,而且在车身诸多零部件的设计科技含量、材质用料都会优于普通电动车,毕竟,如今网络化之后,消费者并在只靠宣传就能被“忽悠”,产品质量过硬才是积累口碑,敢于定高价的硬标准。

    几款万元以上的高配两轮电动车,最高续航超600公里,值得拥有吗

    小行家建议:当然,即便是现在电动车高端车型越来越多,但是,小行家还是认为,两轮电动车就是代步使用,从目前来看,它还是无法达到有身份、有面子的品牌效应,所以,还是建议理性选购合适自己的电动车,别盲目追求一些高端电动车,当然,随着电动车高端化的转型成功,电动车或许有一天也会像摩托车一样,不再被认为是“低端”交通工具,在大街上看到一些高端摩托车,也会发出感叹:太拉风了,相信随着高端电动车的发展,我们也能见证这一天的到来。

    那么,就目前来看,您觉得以上几款万元电动车,值不值得拥有呢?您会考虑吗?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

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